当前位置: 主页 > 技术 > 新技术 > 正文

《2017自动驾驶“脱离报告”》抢先看 Waymo与通用Cruise呈双雄争霸

2018-05-03 20:40


讯 据外媒报道,美国消费者保护组织(Consumer Watchdog)宣称,从加州车管局发布的《2017自动驾驶“脱离报告”(California Autonomous Vehicle "Disengagement Reports")》来看,自动驾驶技术并不安全,至少目前还需要配置一名备用驾驶员,用于监控车辆的操作,从而确保自动驾驶路测时的安全性。

该报告主要涉及以下两方面内容:

1.自动驾驶汽车路测里程;

2.“脱离(Disengagement)”次数;

从某种程度上来说,“脱离”次数越少,系统越稳定。对于致力于自动驾驶研发及路测的众多企业而言,该报告无疑是其2017年度的自动驾驶路测成绩单。

该报告一共收录了20家企业,其中以Waymo及通用旗下的Cruise表现最为出彩,详见下文。

Waymo与通用Cruise双雄争霸


测试车辆、测试里程数、“脱离次数”对比

Waymo配置了75辆测试车辆,其在加州的自动驾驶测试里程数高达352,544英里。据报道显示,“脱离(disengagements)”63次,即:每隔5,506英里需人工介入操作一次。

相较之下,在《2016自动驾驶“脱离报告”》中,Waymo在加州的自动驾驶测试里程数为635,868英里,“脱离”124次,即:每隔5,127英里需人工介入操作一次。

通用Cruise配置了86辆测试车辆,自动驾驶测试里程数为131,675英里,“脱离”105次,即:每隔1,254英里需人工介入操作一次。

碰撞次数对比

作为自动驾驶技术安全性的一项衡量指标,碰撞次数也是DMV看重的重要数据。

据通用Cruise透露,2017年旗下车辆共发生22起碰撞事故。此外,该公司路测后共发生了25起事故。

据Waymo透露,2017年旗下车辆共发生了3起碰撞事故。此外,2015年和2016年分别发生9起和13起碰撞事故。此外,自2014年以来,一共上报了25起碰撞事故。

以下为其他18家企业的“脱离报告”汇总

未开展路测的6家企业:宝马、福特、本田、蔚来汽车美国(NIO USA)、大众美国和Wheego。

未在加州开展路测的企业:特斯拉。

尚未向美国加州车管所递交报告的企业法拉第未来。

以下为开展路测的10家企业的数据汇总(按配置测试车辆的数目进行排序):



德尔福(现已拆分为德尔福科技与安波福):配置了1辆测试车辆,测试里程数1,810.55英里,“脱离”81次。

Telenav:配置了1辆测试车辆,测试里程数1,697英里,“脱离”58次。

法雷奥北美(Valeo North America):配置了1辆测试车辆,测试里程数574英里,“脱离”215次。

英伟达:配置了2辆测试车辆,测试里程数505英里,“脱离”105次。

梅赛德斯-奔驰:配置了3辆测试车辆,测试里程数1,087英里,“脱离”842次。

博世:配置了3辆测试车辆,测试里程数1,454英里,“脱离”598次。

百度美国:配置了4辆测试车辆,测试里程数1,971英里,“脱离”48次。

日产:配置了5辆测试车辆,测试里程数5,007英里,“脱离”24次。

Drive.ai:配置了7辆测试车辆,测试里程数6,572英里,“脱离”次数151次。

Zoox公司:配置了11辆测试车辆,测试里程数2,191英里,“脱离”次数14次。


小结(个人观点)

从报告数据显示,Waymo与通用Cruise双雄争霸模式还将继续,多家知名车企尚未开始路测,尚无法论断其表现。而特斯拉未在加州路测,暂无法纳入对比范畴。

其余10家企业配置的测试车辆相对较少,仅Zoox公司的测试车辆达到了10辆以上,但与Waymo及通用Cruise相比,差距较大。

测试里程数方面:日产和Drive.ai相对较高,前者的“脱离”次数要远小于后者。作为一家传统车企,日产在技术方面的底蕴相对深厚一些。

德尔福、Telenav、百度美国、Zoox四家企业的测试里程数相对接近(在2000英里左右),其中以Zoox的“脱离”次数最低。

梅赛德斯-奔驰与博世在“脱离”的表现上相对较弱,分别为842次和598次。

“脱离”原因分析及未来预期

本文版权本站所有,欢迎转载!请务必注明出处

相关新闻

【新技术】EDI发布PowerDrive 7000ev 适用于多款中型及重型车辆

EDI发布PowerDrive 7000ev 适用于多款中型及重型车辆

讯 据外媒报道,Efficient Drivetrains, Inc(EDI)宣布,该公司将发布EDI PowerDrive 7000ev。该系统已被主流车企所采用,适用于校车及公共交通用客车、工作卡车、通用货车及物流配送车辆等多款中型及重型车辆。 EDI PowerDrive套件将为车企提供模块化设计,将其...[详细]

18-05-03 20:38:53

【新技术】菲斯克携手里卡多 合作EMotion动力总成系统

菲斯克携手里卡多 合作EMotion动力总成系统

据外媒报道,菲斯克(Fisker)与里卡多合作,有后者为其即将上市的Fisker EMotion提供全新款电动动力总成系统,该车型将整合菲斯克专属的800 V Ultra Charger充电器、800V蓄电池组及电桥系统。 EMotion动力总成的设计基于800V高压系统架构,并采用电机、逆变器...[详细]

18-04-04 14:41:00

【新技术】日产智行科技三要素知多少?东京车展见分晓

日产智行科技三要素知多少?东京车展见分晓

讯 据外媒报道,日产IMx零排放概念车亮相东京车展,使观众从这款概念车中一窥日产智行科技(Nissan Intelligent Mobility)的风采与理念,这款概念车型的设计主题为“共同驾驶(Together We Ride)”,该设计强化了车辆与驾驶员间的纽带。 日产于2016年3月发...[详细]

17-10-31 01:09:01

【新技术】现代摩比斯推出业内首款天窗安全气囊 保障乘客安全

现代摩比斯推出业内首款天窗安全气囊 保障乘客安全

讯 据外媒报道,尽管各大车企都在不断研发新的自动驾驶及互联车辆技术,旨在规避交通事故的发生,但被动安全技术仍有很大的发展空间。现代摩比斯推出了全球首款全景天窗安全气囊(panoramic sunroof airbag),而众多车企目前尚未推出同类产品。 该...[详细]

17-10-30 16:15:05

【新技术】为应对严寒及积雪路面 Waymo计划今冬在底特律开展冬季路测

为应对严寒及积雪路面 Waymo计划今冬在底特律开展冬季路测

讯 据外媒报道,Waymo于本周四(2017.10.26)表示,公司计划于今年冬季在美国密歇根州底特律地区的严寒气候及积雪路面上测试其自动驾驶技术。 Waymo首席执行官John Krafcik在博客中写道:“对于人类驾驶员而言,冬季的气候及路面条件不仅会影响其驾驶视...[详细]

17-10-30 16:14:30

【新技术】无视马斯克嘲讽 丰田继续大力投资氢燃料电池车

无视马斯克嘲讽 丰田继续大力投资氢燃料电池车

讯 据外媒报道,多年来,丰田致力于推动零排放车辆战略,大力发展氢燃料电池车,使该公司的电气化转型比行业同行慢了一拍。 尽管特斯拉首席执行官埃隆马斯克嘲讽丰田的企业战略是“不可思议的笨(incredibly dumb)”,丰田也大方承认“算是吧(...[详细]

17-10-30 16:13:55

【新技术】三菱化学研发SMC混合成型技术 提升材料刚度及附着粘度

三菱化学研发SMC混合成型技术 提升材料刚度及附着粘度

讯 据外媒报道, 三菱 化学株式会社(Mitsubishi Chemical Corp.)研发了一项碳纤维片状模塑料(sheet molding compound,SMC)混合成型技术(hybrid molding technology)。该技术是车用结构材料的核心成型技术,旨在为其产品方案提供支持。为此, 三菱 化学采用了C...[详细]

17-10-30 16:13:19

【新技术】软硬件同步升级 日产计划2020在东京开展自动驾驶路测

软硬件同步升级 日产计划2020在东京开展自动驾驶路测

讯 据外媒报道, 日产 计划自2020年起,采用英菲尼迪Q50跑车,在东京公路上开展自动驾驶技术的实地路测。该技术使车辆能够在城市道路及高速公路上实现自动驾驶,驾驶员只需借助导航系统,选择一个目的地,车辆将启用自动驾驶直至抵达终点。 该...[详细]

17-10-30 16:12:44

【新技术】宝马提升电池供应链透明度 确保钴材料的可持续供货

宝马提升电池供应链透明度 确保钴材料的可持续供货

讯 据外媒报道, 宝马 集团旨在强化其电芯供应链的透明度,并试图在刚果民主共和国推出新的采矿项目,旨在确保其电池供应链的可持续发展。 钴是生产电动车电池核心材料,该金属材料在电动车及插电式混动车辆的车载电池中的用量很大。然而,各...[详细]

17-10-30 16:11:51

【新技术】VCU研发锂超离子导体 提升固态电解质导电性

VCU研发锂超离子导体 提升固态电解质导电性

Li3SBF4晶体结构示意图 讯 据外媒报道,弗吉尼亚州立邦联大学(Virginia Commonwealth University,VCU)研究人员设计了新款锂超离子导体(lithium superionic conductor),其锂离子导电性可媲美有机电解液(organic liquid electrolytes)。 他们在美国国家科学院院刊(Na...[详细]

17-10-30 16:11:15


关于锦恒汽车资讯—锦恒汽车安全技术控股有限公司| 联系电话:416-3575188 | 联系邮箱:info@jinhengholdings.com| 客服QQ:3317319778

锦恒汽车资讯—锦恒汽车安全技术控股有限公司 版权所有2018|未经授权禁止复制或建立镜像,否则将追究法律责任。

增值电信业务经营许可证 京B2-2007818京ICP备07504576号-1