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【2017汽车零部件高峰论坛】专题讨论:以创新驱动 协同发展

2017-09-25 04:46

当前我国制造强国战略的实施和“一带一路”建设,为汽车产业发展提供了重要支撑和发展机遇。世界汽车产业发展出现的深刻变化,也给我国汽车产业转型升级、由大变强带来挑战和难得的历史机遇。如何应对挑战和机遇,夯实汽车零部件产业基础,推动行业内外协同创新,是中国汽车零部件产业急需探讨的重要课题 。2017中国零部件高峰论坛期间,诸多行业领袖、专家以及国家顶层设计者针对新形势下汽车产业链的协同发展进行了重要探讨 ,以下是会议上的专题讨论实录:

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中国汽车工业协会秘书长助理 陈士华

陈士华:这次论坛安排两个环节,第一个环节是请了7位企业的领导,包括地方政府做一个精彩的发言。第二个环节是有一个互动环节,因为时间关系,我们对第二个环节进行一个改动,因为我们在第一个环节里面,各位嘉宾从整车企业的供应管理角度,从技术开发两个角度已经对产业协同发展做了一个很好的方向,两家零部件企业确实做的很好,对零部件企业的需求,他们的经验,他们的项目规划做了很好的介绍,还有做零部件电商平台的也给我们做了很好的项目规划。

接下来的互动环节请在座的代表,大家如果说对我们刚才嘉宾演讲的内容或者对企业,对政府有什么很好的问题,大家可以提问一下,请在座的7位嘉宾给大家做一个介绍,我就不请大家再上来做互动了,如果有问题的举手发言。

提问:各位领导好,我是陕汽的代表,刚才听了各位领导非常精彩的演讲,我有一个问题,现在国家都在鼓励创新驱动发展,陕西省也在讲追赶超越,三四个月之前王永康书记调到陕西当市委书记,他非常支持双创的发展,就是创新创业。请问各位领导,咱们在创新创业这块,政府、科研机构、科研院所、企业应该建立一个怎么样的合作机制来共同推动咱们国家的学校也罢、企业也罢,还有外面的社会人才也罢,怎么去开展一些创新工作,帮助零部件企业做强做大。

我是负责零部件板块下属的一个管理机构,是零部件事业部,是我们集团的一个职能部门,对下属的子公司进行一个管理,我们过来也是想向各位专家、学者以及各位企业家进行一个交流和学习。谢谢大家!

主持人:由陈副市长来回答这个问题。

陈宣群:刚好你的话题是我正在研究和正在做的调研课题,因为我们对创新这块,如何去扶持,对一个产业发展,政府应该起到怎样的积极作用,在这块上,刚好切合你的题目,研究结果还没有出来,但是从研究成果来看,首先是在科研机构上我们必须要搭建平台,这也就像身边这位清华大学汽车研究院的赵院长带过来的助手,在这块上,我们要把这样一些研究机构引过来,像清华大学、哈工大等等都有一些研究成果,但是这些成果转化,变成企业这块,这块真的没有做好,怎么样体现出来没有做好呢?第一是企业不知道,第二是企业有需求,找不到,第三找的过程中有可能匹配度不够,或者是有风险,企业不敢做,或者是资金额太大,他做不到等等,在这种情况下,我们看到好几个科研转化中心做的非常好,一般通常来说是由科技部底下的科技厅、科技局、科技服务中心来搭这样一个转化中心,在这块上我们还要检讨,光有政府这样一个功能就够了吗?还是不够的。所以在肇庆市我们搞了很多孵化中心,孵化器,然后由孵化器委托或者外包给一些专门运营孵化器的,由他们包括跟中科院、北汽、北京理工大学、清华大学,所有这些大学有技术研究中心的机构来帮忙,让他们在我们这里设定,定期带着有科研成果的人,我们就雇一批人,每个孵化器会雇3-5个人,实力强一点的就是一个团队,几十个人,杭州厉害一些,我们肇庆市刚刚起步,每个孵化器雇3个、5个、10个,由他们组成一个带着有技术的专家跑到各个相关的企业,像我们前段时间,跟中国机械研究院的高级顾问,去了8家企业,去了之后告诉他们,你们这个厂,可以用我们什么技术,假如不用我们这个技术,可以用哪一个技术,他就帮他牵线搭桥。上半年成立了院士基站,在碳纤维、新材料企业设立了院士基站,在合浦动力(谐音)设立了电机研究院,在有关的企业里面设立了专门的研究院,逐步围绕他们这个企业来转化做成成品。

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