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2017年7月国内SUV市场销量分析:宝骏510直追神车

2017-09-25 05:06

根据研究院整理的数据,2017年7月,乘用车市场同比上浮5.8个百分点,SUV市场销量实现同比18.5个百分点增长至702912辆,同时,在乘用车市场总量中销量占比升至42.4%,同比攀升4.5个百分点。

自主品牌占据优势


分派系来看,SUV领域自主品牌份额与上月持平,其7月份市场份额达57.0%,销售新车400472辆,其他派系总和依然无法与其抗衡,相比去年同期则攀升了24.5%。日系品牌SUV市场销量增幅上扬,其7月份销售新车126671辆,同比上涨23.3%;德系品牌SUV涨幅再次回落,7月销量同比攀升33.7个百分点至79116辆;美系品牌7月同比增幅4.4%,共售新车45218辆,中低端SUV出现断崖式下跌。

韩系SUV在7月份销量除全新途胜以外均呈下跌趋势,同比跌幅收窄至53.2%,销售新车仅17098辆,环比出现上升。

中型以上成为SUV领域新的增长点


从细分市场来看,紧凑型SUV市场份额继续走高,达53.5%,其7月份销量同比攀升15.2%至376376辆,涨幅扩大。销量第二的依旧是小型SUV,7月同比上浮2.4%,销量实现151738辆。而中型SUV和中大型分别实现146354辆和28442辆,销量同比上升29.2%与463.0%,其中,中大型SUV环比依然增长,SUV市场出现新的增长点。

上汽通用五菱跻身前三


2017年7月份SUV前十企业依次是长城汽车、吉利汽车、上汽通用五菱、东风日产、上汽大众、广汽乘用车、长安汽车、东风本田、上汽通用和上海汽车。上汽通用五菱与长安汽车相比上月排名对调,五菱SUV跻身前三。前十车企中长城汽车、东风本田、上汽通用同比出现下滑。东风本田在全新CR-V换代上市后,市场初期热度不如当年,同比出现了7.0%的下跌。上汽通用除凯迪拉克XT5略微增长外,其余SUV车型全线下滑,整体同比下跌6.4%。长安汽车官降后,7月SUV仅CS75一款车型同比上升,与此相反的是,上汽通用五菱则以宝骏510超过三万台的销售成绩位居第三。上海汽车凭借荣威RX5一路呈现高增长趋势, 7月销量25349辆,位列第十。上汽大众被东风日产超过,以35945辆的销量成绩排名第五位。

自主挤占合资 宝骏510持续上涨


从车型角度来看,7月份SUV市场销量前十车型依次是哈弗H6、宝骏510、传祺GS4、博越、途观、奇骏、荣威RX5、长安CS75、本田XR-V和帝豪GS,合资品牌只有三款车型进入前十。

哈弗H6销量出现高潮,跌幅收窄,7月实现37305辆,同比下跌4.5%,环比上升明显,成为乘用车市场7月销量冠军。宝骏510势头良好,7月销量环比继续上扬,共售新车33036辆,跃居第二位。传祺GS4同比下降4.6%,7月销售新车26329辆退居第三。值得一提的是,博越同比增幅达116.0%,7月销量21872辆,超过途观排名第四。

合资车型中,奇骏的名次再次提前,7月销量同比上升24%,销售新车16259辆。除此以外,途观销量同比上升49.9%,包括途观L在内共售新车21065辆;小型SUV本田XR-V,7月销量增幅回落至3.1%,销售新车14667辆。

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