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2018年11月汽车销量排行榜:三款车销量破五万 哈弗H6领先乘用车市场

2019-02-20 14:55

近日,国内乘用车市场各大车企11月销量成绩单相继出炉,锦恒汽车研究院根据乘联会发布的最新数据整理出2018年11月乘用车销量排行榜,并针对月度乘用车市场销量表现分整体以及三大类型作一简析,供行业参考!(注:文中数据均为狭义乘用车批发销量)

整体: SUV 轿车 MPV各一款车销量破五万


2018年11月份乘用车市场销量实现214.1万辆,较去年同期255.8万辆下降16.3%。轿车、SUV、MPV同比均呈现不同程度的下滑,且跌幅均进一步扩大。2018年1-11月累计狭义乘用车市场实现销量2107.7万辆,较去年同期2161.8万辆下跌2.5%。

11月汽车整体市场需求仍较为低迷,11月同比持续下滑,且跌幅加大,呈现同比五连跌,由于国六即将实施,部分消费者持币观望,等待国五车型降价,及去年年底较大的销量基数使得今年销量压力显而易见。

由于车市持续低迷,12月销量同比仍将持续下滑,预计全年累计销量下滑超4%。

在销量步步下跌的同时,经销商库存水平也达到历史高点,临近年底,厂家为了完成年度销量目标,对经销商进一步施压,使得经销商库存压力进一步加大。根据中国汽车流通协会发布的数据,11月汽车经销商库存预警指数为75.1%,同比上升8.2个百分点,为历年来最高。

轿车:轩逸超朗逸 排名第一


2018年11月份轿车市场销量实现107.9万辆,同比下跌12.2%。1-11月轿车市场累计销量达1051.2万辆,同比下跌1.5%。

轩逸的舒适性、动力的平顺性和较大的空间是其长期稳居销量前三的法宝,轩逸在6月的时候位居第一,其后的7、8、9、10四个月里都排名第二,本月再次以5.26万辆的成绩夺回第一,高于第二名的朗逸六千余辆。英朗本月排名虽较上月落后一名,但本月销量突破三万,终端优惠的加大是其销量上涨的一个主要原因,同时也表明三缸发动机的接受程度在逐步提升。

思域本月突破两万,同比增长45%进入前十,思域凭借其超高的颜值,多年来市场良好的口碑及较为稳定的终端价格,得到了较为不错的成绩。

第八代凯美瑞11月销16,427台,同比大增,创自去年11月上市以来最高纪录;1-11月累计销量153,376台,同比增长110.7%。作为TNGA中国首款战略轿车,第八代凯美瑞凭借高价值、豪华感、个性化的产品占领了一定的中级轿车市场份额。

SUV:哈弗H6超第二名2.6万辆


2018年11月份SUV市场销量实现91.3万辆,同比下降18.2%,跌幅扩大,2018年1-11月累计销量904.7万辆,同比减少0.9%,累计同比首次下滑。

在市场持续下滑之际,部分车企及时出台应对之策,哈弗9月率先推出官降,哈弗H6自2月-10月连续9个月同比下滑,在11月终于止跌企稳,同比微增0.2%至54,226辆。同时哈弗M6、H2在长城官降的政策下跻身前十五。为巩固其销量基础,12月1日,哈弗SUV正式宣布启动“喜迎全球500万 哈弗神车至高综合优惠3.2万 新车享50%购置税补贴”的终端钜惠活动,率先打响车市年底收官大战第一枪。在如此大的优惠之下,其强势表现或将得以延续。

CR-V强势回归,机油门影响逐渐消去,销量逐步复苏,本月销22,617辆,跻身榜单第四。长安也有三款车型上榜,CS75、CS55和CS35月销均破万,其中CS55对比去年同期微增。

奥迪Q5 11月销量8,985辆,同比下降26.3%。新一代奥迪Q5L,由于8AT变为7DCT,全时四驱变为适时四驱而受到不少消费者诟病。其销量除了受GLC 和国产宝马X3影响以外,二线豪华品牌车型如凯迪拉克XT5、沃尔沃XC60、英菲尼迪QX50等销量的增长也让其感觉压力不小。

MPV:五菱宏光超第二名近4万辆


2018年11月份MPV市场销量实现14.9万辆,同比下跌30.2%,跌幅再次扩大。2018年1-11月累计销量151.9万辆,累计同比下跌16.2%。

五菱宏光本月销量高达5.1万余辆。宝骏360自今年5月上市来,7月开始一直稳居第二名,六座家用车宝骏360销量能够维持万辆之上,家庭实用性和质量可靠性是其主要原因。

日系艾力绅和奥德赛在逆市中持续上涨。宝骏730销量大跌77%至7,253辆,曾经销量高峰达五万余辆,随着竞品的日益增加,自身产品竞争力不足,市场口碑下滑,销量呈大幅下滑,今年自4月开始销量均在万辆以内。

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