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4月份各级别销量排行:日系猛涨与通用狂跌

2019-05-16 10:17

中国汽车新闻网讯 据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)最新综合销量数据统计显示,4月份国内狭义乘用车市场销量达150.8万辆,同比下降16.9%,环比下降13.8%,1-4月累计销量达659.5万辆,同比下降11.9%。车市整体还未体现出强烈反弹迹象。

车企涨跌两级分化

4月份各级别销量排行:日系猛涨与通用狂跌

4月份各级别销量排行:日系猛涨与通用狂跌

4月份车企销量排名波动较大,南北大众的综合销量依然名列前茅,但跌幅近两位数。日系品牌整体表现仍然强劲,有五个日系车企进入榜单,其中广汽本田、东风本田和广汽丰田逆势增长超过20%;北京奔驰和华晨宝马销量同比仍有两位数的增长。

入榜的自主品牌企业有吉利汽车、长城汽车、上汽通用五菱和上汽乘用车等,除长城外,其余自主品牌销量均跌幅不小。上汽通用4月份40.1%的销量跌幅让人意外,是榜单跌幅最大的车企。排名也下滑到第五名,与大众拉开明显差距。

轿车榜单:雅阁销量翻番 帝豪掉出前十

4月份轿车销量76.5万辆,同比下降17.2%,环比下降10.8%;1-4月累计销量327.0万辆,同比下降9.9%。

4月份各级别销量排行:日系猛涨与通用狂跌

4月份各级别销量排行:日系猛涨与通用狂跌

在4月份具体轿车销量排名中,桑塔纳、雅阁、凯美瑞、飞度等车型均实现较大幅度增长,其中雅阁销量增长幅度达到惊人的131.4%,在目前车市取得如此成绩确实不易。而卡罗拉、捷达、速腾和帝豪均出现两位数跌幅,其中帝豪是榜单中跌幅最大车型,因此也跌出轿车销量前十名,但是仍是榜单中唯一自主品牌车型。

SUV榜单:CR-V强劲反弹 宝骏510减半

4月份SUV销量64.2万辆,同比下降14.7%,环比下降15.6%;1-4月累计销量285.3万辆,同比下降12.5%。

4月份各级别销量排行:日系猛涨与通用狂跌

4月份各级别销量排行:日系猛涨与通用狂跌

在4月份SUV具体车型销量榜单中,车型两级分化表现更为明显。大多数车型呈现两位数大幅下滑趋势,自主品牌宝骏510、博越和荣威RX5成为跌幅最大的前三名。长城虽然H6下滑明显,但是凭借哈弗F7和M6优异表现,守住SUV整体销量第一地位。本田CR-V销量出现强势反弹,已走出去年“机油门”风波。日产奇骏与奔驰GLC同样是两位数增长,体现出非常强的产品吸引力。

MPV榜单:老车型下跌多 新车型抢眼少

4月份MPV销量10.1万辆,同比下降26.7%,环比下降22.5%;1-4月累计销量47.2万辆,同比下降21.0%。

4月份各级别销量排行:日系猛涨与通用狂跌

4月份各级别销量排行:日系猛涨与通用狂跌

4月份MPV车型具体榜单中,老款车型除欧诺外,均呈现两位数下滑,其中瑞风与宋MAX下滑幅度最大,新车型表现并未带来太多惊喜,宝骏360与嘉际成为进入榜单前十新车型。

新能源榜单:涨势良好

4月份新能源狭义乘用车销量8.6万辆,同比增长24.6%,环比下降18.9%;1-4月累计销量33.5万辆,同比增长83.9%。

4月份各级别销量排行:日系猛涨与通用狂跌

4月份各级别销量排行:日系猛涨与通用狂跌

4月新能源车型榜单中,除江淮IEV 6E外,其他车型依然保持大幅增长。不少新能源车型月销量已经稳定在3-4千辆,体现出新能源车型已经逐步被市场所接受。

在4月份各车企和车型榜单中,看到在车市整体不景气情况下,车企和车型市场表现两级分化情况愈发明显。预计今年更多企业将主动调整营销策略,车市竞争也将更为激烈。

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