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梁山车展进步很大 不过这些问题需注意

2017-09-24 20:54

说起一年一度的中国(梁山)专用车展览会,相信卡车圈内的朋友们一定不陌生,梁山车展可以说是国内规模最大的专用车、挂车展会。之所以选择在梁山举办这场盛大的展会,很大程度上就因为山东梁山是国内最重要的挂车生产基地。

●  搬入会展中心 再也不像摆地摊

就在第十三届中国(梁山)专用汽车展览会前夕,梁山国际会展中心还在如火如荼的进行装修和最后的清理工作,最终在9月17日车展开始之前完成准备工作,保证了展会的正常进行。

梁山车展,专用车

回顾过去的梁山专用车展,基本上展会场馆都在比较大的挂车厂举办,举手投足间都像农村赶大集,丝毫不像一个很上档次的大型汽车展会,而今年有了梁山国际会展中心这一上档次的场馆,展会整体效果要比往年好不少。

梁山车展,专用车

本届梁山车展上,参展商的阵容也是有史以来最强大的,BPW、约斯特、赛夫、斯堪尼亚、瑞立、富华都来了,整体拉高了梁山车展的档次,不过挂车展区就相对比较平庸了,例如施密茨等国际一线品牌没有出现,国内的中集也只有东岳挂车。

梁山车展,专用车

作为梁山车展的主力军,挂车应该是最有看点的,但本届梁山车展的挂车展区很是平庸,大部分挂车的做工比较粗糙。特别有亮点的挂车也很少,而且铝合金材料似乎都被厂家玩坏了,骨架车、粉罐车、油罐车、仓栅车都要做成铝合金的。

梁山车展,专用车

但是某些挂车厂带着违反国家对车辆长度规定的挂车亮相车展,这就太不负责任了。例如这款集装箱挂车,长度、宽度都违反了国家法规对车辆尺寸的最大值,这样一款违法的挂车却在正规的展会上出现,未免让人能感受到主办方在审核参展商时所面对的压力。

●  很多问题也突出 管理存在漏洞

梁山车展,专用车

虽说本届梁山车展动用梁山国际会展中心,整体档次提高了不是一星半点,但是通过两天的参观,感觉到梁山车展还存在着一些问题,如果主办方能够关注并且在下次车展上能够进行调整改进,相信梁山车展会发展的更好。

梁山车展,专用车

1.安检不严,让人担心会有潜在危险。虽然在整个会展中心大门外设置了门禁,但是并没有设立读卡和安检机制,整个展馆的保安几乎形同虚设,什么人不通过安检就能进入展区,不敢想象如果有人真起歹心,会有什么后果?

梁山车展,专用车

2.大妈带着孙子像赶集。既然车展安检如此松懈,那么进出展会的人,那真是鱼龙混杂,什么人都有,不管你懂不懂这些,反正就进来看。老太太领着孙子把展馆内的休息区通通占领,真正来参加展会的专业观众、厂商工作人员却没地方休息。

梁山车展,专用车

3.个别厂家钻商标的空子。梁山车展上的杂牌挂车配件也不少,我们所熟知的富华车桥,真正的商标是Fuwa。一些梁山的车桥厂便钻了商标权益的空子,你不是叫Fuwa嘛,那我就是汉字的“富华桥”,实际上品质大打折扣。

梁山车展相比往届,确实有很大进步和改变,相信也会有更多的大牌车桥企业、挂车企业和整车企业加入梁山车展;但梁山车展也暴露出不少的问题,如何加强展会安全管理、如何杜绝次品进入梁山车展,也是主管部门需要好好思考的问题。

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